Das Programmierkabel dient zur Einstellung der Rekuperation* und der Deaktivierung der Bremssensoren**
Programmierung der Rekuperation (Zündung EIN):
Stufe 1 (schwach) - 2x kurz danach 1x lang den Bremshebel ziehen
Stufe 2 (mittel) - 3x kurz danach 1x lang
Stufe 3 (stark) - 4x kurz danach 1x lang
Rekuperation AUS - 7x kurz danach 1x lang
Progammierung der Bremssensoren (Zündung EIN):
Bremskontakte deaktivieren - 8x kurz danach 1x lang
Bremskontakte aktivieren - 9x kurz danach 1x lang
Zur Bestätigung des "CODES" blinkt das LED des Programmierkabels schnell, danach ist die Programmierung gespeichert.
*Ist die Rückgewinnung der Bremsenergie, diese wird wieder zurück in den Akku speißt. Das verlängert die Reichweite und entlastet die mechanischen Bremsen beim bergab fahren.
**Rein technisch gesehen ist es natürlich besser nicht "Gas" und Bremse gleichzeitig zu bedienen um eine Überlastung des Motors zu vermeiden. Zum Wheelie fahren und zum Burnout machen ist es aber schon sehr hilfreich! ;) Bei der Straßenzugelassenen Version funktioniert das Bremslicht trotz deaktivierten Bremskontaktschaltern.
