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SUR-RON ULTRABEE 2025

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"SUR-RON ULTRABEE 2025"

 

Die SUR-RON ULTRABEE 2025
voraussichtliches Lieferdatum Ende April 25

Nach dem großen Erfolg der SUR-RON ULTRABEE (meist verkauftes E-Motorrad 2024 in Österreich!) ist es jetzt Zeit für ein Upgrade mit dem wir selbst nicht gerechnet haben.
Die ULTRABEE kann als Kleinmotorrad angemeldet werden und mit dem "kleinen" Führerschein A1 (ab 16Jahren) bzw. mit dem Code111* legal im Straßenverkehr bewegt werden (kein Motorradführerschein notwendig).

Hier die neuerungen bei der 2025er Version:

  • Beschleunigung 0-50 km/h in 2 Sekunden.
  • Spitzenleistung: 21 kW (Turbo), 18 kW (Sport).
  • Neue optimierte goldene Vorderradgabel: Das Außrohr wurde auf eine Durchsteck-Bauweise umgestellt, wodurch die Wandstärke gleichmäßiger ist und die Gesamtrigidität des Stoßdämpfers um über 50 % verbessert wurde.
  • Optimiertes Dämpfungssystem mit hydraulischen Puffereinheiten, das die Schlagfestigkeit um über 30 % erhöht.
  • Antriebsmoment des Antriebsrads auf 511 N·m gesteigert.
  • Schnellladung in 2,5 Stunden (20 %–80 %).
  • Effiziente Reichweite: 115 km bei 50 km/h.
  • Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h.
  • Neues optimiertes Hochleistungs-Lithiumbatteriepaket: 74 V, 60 Ah.
  • Leichtbauweise mit ausgewogener Leistungsabstimmung.
  • Leistungsmodi: Eco / Daily / Sport / Rückwärts / Turbo.
  • Kriechkontrollfunktion (in drei Stufen einstellbar).
  • Verbesserte Primärantriebseinheit (Carbonfaser-Riemen + geschmiedete Riemenscheiben + Wolframkarbid-Beschichtung).
  • Die Oberflächenhärte der Wolframkarbid-Riemenscheibe übersteigt Vickers HV1000, was dem Dreifachen der Härte von harteloxierten Riemenscheiben entspricht; die Verschleißfestigkeit wurde deutlich erhöht, während die Riemenfestigkeit um 60 % verbessert wurde.
  • Verwendung einer neuen HairPin-Wickeltechnologie, die den Füllfaktor des Motors erheblich steigert und somit für höhere Effizienz sowie verbesserte Wärmeableitung sorgt.

Sie ist eine voll ausgewachsene, aber mit ihren 85kg extrem leichte Motocross-Maschine und hat All-Terrain Reifen ab Werk montiert. (90/90-19 vo, 120/80-18 hi). 

Der Lithium-Ionen Akku mit einer Kapazität von  4,44kWh (74V/60Ah) reicht für eine realistische Reichweite von 80-100km und für bis zu 140km im Ecomodus (45km/h) Straßenbetrieb. Um den Akku entnehmen zu können, muss lediglich der Sitz abgenommen werden. Neu ist auch, dass das Ladegerät unter dem Sitz, also "On-board" mitgenommen werden kann. 

Die Reichweite bzw. Beschleunigung kann auch durch einen hocheffizienten Sinuswellen-Controller eingestellt werden, es git drei Fahrmodi ECO | DRIVE | SPORT .
Im schnellsten der drei Fahrmodi erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 95km/h, den Spring von 0-50 schafft sie dabei in gerade einmal 2,3 Sek!!

Der bärenstarke Motor mit einer Nennleistung von 10,5kW und grandiosen 21kW Spitzenleistung (28,6PS!!) wird Endurofans auf jeden Fall ein Lächeln ins Gesicht zaubern. 

Die ULTRABEE kann als Kleinmotorrad angemeldet werden und mit dem "kleinen" Führerschein A1 (ab 16Jahren) bzw. mit dem Code111* legal im Straßenverkehr bewegt werden (kein Motorradführerschein notwendig).

Einfach Termin vereinbaren und die ULTRABEE selbst erleben!  

*Code 111 - wenn du den Autoführerschein (B) bereits mindestens 5 Jahre besitzt, genügen 6 Fahrstunden (ohne Prüfung) bei einer Fahrschule um diese Kleinmotorräder fahren zu dürfen.

 

Farbe: Schwarz
Geschwindigkeit: 95km/h
Reichweite: 120km
Leistung (Watt): 18kW (21kW Turbo)
Akku: Li-Ion
Akkukapazität : 74V 60Ah (4,44kWh)
Gewicht inkl. Akku: 90kg
Abmessungen LxBxH: 206x88x118cm
Ladedauer: 5h
max. Zuladung: 120kg
Motortyp: BLDC Brushless, Mittelmotor
Reifendimension: 90/90-19 vo, 120/80-18 hi, All-Terrain
Material: Aluminium